abonnierenEs ist mal wieder Zeit für einen vernünftigen Blogpost. Here we go.
Wie Ihr sicherlich mitbekommen habt, war die aktuelle, erste OSM-Version von skobbler in vielerlei Hinsicht notgedrungenerweise ein Schnellschuss. Die Zeit lief uns davon. Für die Umstellung vieler wichtiger Komponenten von skobbler hätten wir uns gerne noch etwas mehr Zeit genommen und sie eigentlich auch benötigt. Auch wenn wir sehr froh waren, dass skobbler nach der Umstellung halbwegs vernünftig lief, ist uns durchaus bewusst, dass noch Einiges im Argen lag (und liegt).
Mit dem gerade fertiggestellten Update von skobbler fürs iPhone auf Version 2.1. macht der OSM-skobbler nun in Kürze einen sehr großen Schritt in die richtige Richtung. Behaltet dabei bitte immer im Auge, wie schnell sich skobbler fortentwickelt und wie hoch die kontinuierliche Updatefrequenz liegt. Diese Entwicklung wird auch in Zukunft nicht aufhören – mal schaun, wie die Qualität von skobbler dann zum Beispiel in 6 Monaten aussehen wird…
iPhone skobbler 2.1.
Widmen wir uns für den Moment aber zunächst mal der Liste der wichtigsten Verbesserungen des kostenlosen Updates auf Version 2.1.:
Allgemeine Performance
Insgesamt läuft skobbler deutlich geschmeidiger. Das Kartenhandling wurde deutlich verbessert. Gerade das iPhone 3G sollte davon enorm profitieren. Die Re-Routing-Geschwindigkeit wurde erhöht.
Verbindungshandling
Das Verbindungshandling wird nun deutlich robuster. Die komplette Route (nicht die Karte!) wird zu Beginn vorgeladen, so dass z.B. auf Autobahnen keine Verbindungsprobleme (wenn kein Re-Routing mehr durchgeführt wird) mehr auftreten sollten.
Kartendarstellung
Es gibt nun wieder die Möglichkeit, sich die Karte in 2D anzeigen zu lassen. Allgemein wird einem nun während Re-Routings immer durch einen kleinen Pfeil angezeigt, in welcher Richtung das Ziel liegt. So weiß man zumindest immer, in welcher Richtung man sich halten muss (siehe Screenshot von unserer Entwicklungsversion unten). Wenn man die Karte manuell verschiebt, wird einem durch eine Kompassnadel immer die Ausrichtung der Karte verdeutlicht.
Screenshot aus der Entwicklungsversion: Der kleine Pfeil am Positionskreis zeigt in die Richtung des Ziels während eines Re-Routings.
Sprachansagen und Richtungsanweisungen
Eine Vielzahl von Kreisverkehrproblemen wurde behoben. Zudem sollten die meisten U-Turns nun korrekt behandelt werden. Die Ausfahrtansagen auf Autobahnen funktionieren nun korrekt.
Karten-Rückkanal
Eine neue Version des Rückkanals zur Kartenverbesserung ist enthalten. Dieser sollte die Identifikation und Behebung von Fehlern durch OSM-Mapper deutlich vereinfachen.
Sonstiges
Neben all diesen Themen haben wir außerdem eng mit unserem Technologiezulieferer CloudMade zusammengearbeitet, um einige zentrale Schwächen ihres Routings auszumerzen. Als Resultat werden in Zukunft in OSM vorhandene Abbiegevorschriften berücksichtigt. Außerdem sollte Routing über Feldwege der Vergangenheit angehören. Zudem wurde uns zugesagt, dass vorgenommene Editierungen in der Karte spätestens nach 48 Stunden auch tatsächlich in der skobbler Karte sichtbar sind.
Einige wichtige Themen bei CloudMade, die leider noch nicht behoben sind: Die Anzeige und der Einbezug von „Living Streets“ aus OSM, einige permanent fehlerhafte Kartenkacheln (User in diesen Regionen bekommen immer einen Fehler, wenn sie skobbler starten – extrem ärgerlich) und einige kleinere grafische Probleme. Auch hier bleiben wir aber dran.
Insgesamt wird skobbler durch dieses Paket spürbar besser. Wir hoffen, dass Apple das Update bald freischaltet und freuen uns dann schon auf Euer Feedback.
—–
Neben dem Update der iPhone-Version gibt es noch einige weitere nennenswerte Neuigkeiten und Infos:
skobbler für Android
Die Android Version entwickelt sich nach wie vor prächtig. Normalerweise eigentlich unvermeidbar immer wieder auftretende Entwicklungsrückschläge bleiben bislang vollkommen aus. Wenn das so weitergeht, steht dem skobbler Release auf Android Handys Ende Mai nichts im Wege.
skobbler Support Forum
Das skobbler Forum wird noch diese Woche live gehen. Hier habt Ihr die Möglichkeit, Euch noch schneller und direkter mit dem skobbler Team auszutauschen und auch Detailfragen besser zu plazieren. Ihr werdet es unter http://forum.skobbler.com erreichen können.
skobbler goes west
Nach Deutschland, Österreich und der Schweiz wird skobbler nun in Kürze auch in den USA verfügbar sein. Da wir hier einen sehr guten Werbedeal an Land ziehen konnten, werden wir diese Version sogar umsonst anbieten. Wir sind sehr gespannt, wie sich der skobbler im Land der unbegrenzten Möglichkeiten (und iPhone Verkaufszahlen) schlagen wird.
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{ 25 Kommentare }
Sehr schön
Achja:
Wenn man sich unter beta.skobbler.de angemeldet hat, ist der button zum blog nicht sichtbar.
ich hoffe das wird beim forum nicht auch schiefgehen ;>
Cloudmade als Technologielieferant: Ist die Berechnung des Routings in Skobbler integriert oder findet diese auf Cloudmade-Server statt?
Ist Skobbler diesbezüglich nicht sehr abhängig von Cloudmade?
Es wurde zugesichert, dass Änderungen an der Karte innerhalb 48 Stunden sichtbar sein werden.
Wie war das bisher? Ich hatte schon vor vielen Wohen ganze Dörfer kartografiert, deren Straßen zwar beim Routing berücksichtigt werden, aber weiterhin in der Skobblerkarte nicht sichtbar sind.
Eine Frage brennt mir auch noch auf der Zunge.
Bisher werden Straßen die mit highway=service getagged sind nicht berücksichtigt. Sind bei skobbler also nicht zu sehen.
Viele straßen die zu bewohnten Aussiedlerhöfen oder zu Sportplätzen, Grillplätze, etc. führen werden so getagged.
Also ich bin schon sehr gespannt auf die neue Version und freue mich auf einen Test. Mich würde interessieren, wann es möglich sein wird, auch andere Länder als die voreingestellten auszuwählen. Hier wäre für mich insbesondere die USA interessant, da ich dort meine Urlaube verbringe. In Kombination mit der Offline-Verfügbarkeit wäre das der absolute Knaller. Also meine Frage: Wird es hier mit der deutschen Skobbler-Version in absehbarer Zeit auch die Möglichkeit geben, in den USA zu routen?
PS: Habt Ihr in der neuen Version bei der Länderauswahl auch das “Weifrussland” korrigiert?
Hallo,
ich würde mir Routing für Fahrradfahrer von Euch wünschen. Das gibt es noch nicht wirklich und wäre eine echte Marktlücke. Ich bin selbst in der OSM aktiv und weiß daher, dass es die OSM, nicht zuletzt mangels ordentlich eingetragener Adressen und fehlender Straßen im ländlichen Bereich, auf mittlere Sicht nicht mit kommerziellen Anbietern aufnehmen wird können.
Ein Navi für Fahrräder gibt es jedoch noch nicht wirklich. Ein schöner Ansatz ist
http://www.bbbike.de
Dieser Routenplaner funktionier zur Zeit nur in Städten und man kann z.B. Kopfsteinpflaster oder Hauptstraßen vermeiden. Die Situation auf dem Land ist jedoch komplexer, da es nicht nur Kopfsteinpflaster zu Vermeiden gilt, sondern auch sandige Wege oder holprige Feldwege. Die Toleranzen Radler sind da höchst verschieden.
bbbike.de ist jedoch ein guter Ansatz, wie ich finde.
Es gibt die openmtb map. Mountainbiker können da technisch anspruchvolle Trails abfahren. Tourenradler, die einfach in Brandenburg herumfahren wollen, sollten jedoch einen gesunden Rücken haben. Es gibt einfach nicht die Möglichkeit, schlechte Wege zu vermeiden, es sei den man bevorzugt größere Straßen.
Dabei sind Informationen zur Beschaffenheit der Wege schon in der OSM verbreitet. tracktype:grade1-5 oder surface:cobblestone/paved/sand etc. geben durchaus Aufschluss über die Beschaffenheit des Weges sowie dessen Eignung für Tourenradler. Wenn diese Werte unterstützt würden, wären sie auch schnell nachgetragen.
Zur Zeit beschäftigen sich die Mapper hauptsächlich mit der Erweiterung des Wegenetzes der OSM. Die Oberfläche der Wege wird dabei m.A. etwas vernachlässigt, was ich verstehe, dann das Setzen von die Fahrbahnoberfläche beschreibenden Tags bleibt faktisch folgenlos. Ein Henne – Ei Problem also.
Ich würde mich freuen, wenn Ihr auf Radler eingehen würdet. Ihr währed in diesem Bereich konkurenzlos, während Ihr der Konkurenz beim Routing für Autofahrer auf Jahre hinterherfahren werdet.
Gruß
Michael
Hey, das Update klingt klasse, ich bin gespannt.
Weiter so!
Mike
Hi!
Um die Idee von Michael nochmal ein wenig “weiter zu spinnen”: Ich würde mir endlich mal ein Navi wünschen das ein “Anhänger-Profil” beinhaltet. Irgendwie gibt es in jedem Navi (welches ich kenne) Profile für PKW, LKW, Radfahrer, Fußgänger etc. aber nirgendwas etwas für PKW mit Anhänger. Schön wäre da dann eine Option für 80 oder 100 kmh max und dann eine entsprechende Berücksichtigung beim Routing. Teilweise sind die vorgeschlagenen Strecken für “PKW” nicht die optimalsten für PKW+Anhänger. Und das Profil LKW fällt ja leider auch raus da LKW bekanntermassen nicht überall fahren dürfen und andere Höchstgeschwindigkeiten haben.
Ansonsten warte ich sehnsüchtigst auf die Android-Version…
Grüße,
Carsten
@pr0wl:
Da gibt es schlicht und einfach nicht genug Platz in der Kopfleiste. Wir müssen und werden hier wohl auch “nur” mit einem Link in der Fußleiste arbeiten.
@Muggle:
Die aktuelle Situation hat Vor- und Nachteile. Wir überlegen allerdings genau, wie wir in Zukunft vorgehen werden… Das bezieht sich sowohl auf die Servicestraßen als auch auf das andere Thema
@Andreas:
Nutze dazu in Zukunft vorerst einfach die im Post angekündigte USA Version – aber pass auf Roamingkosten auf! Sobald wir Offline-/Hybridtechnologie in skobbler haben, wird der von Dir genannte Anwendungsfall natürlich sehr spannend.
P.S. Ja, haben wir
@michael:
Danke für Deinen ausführlichen Vorschlag. Wir werden uns das zu gegebenem Zeitpunkt sehr genau überlegen.
Was ist mit den ganzen Software Abstürzen. Und damit das sich die Software nur noch zwei bis drei mal starten lässt und dann nur noch eine neue Route berechnet. Sind solche Fehler auch mal behoben worden?
Und wann ist das Update eigentlich im AppStore?
@demask:
Die Stabilität hat sich deutlich verbessert. Bitte gib uns Feedback, ob Du weiterhin Abstürze feststellst, wenn Du das Update installiert hast. Ein genaues Datum für die Verfügbarkeit kann ich Dir nicht nennen, da wir (oder irgendein anderer Entwickler) nie genau weiß, wie lange Apple für die Freigabe brauchen wird. Hoffentlich bald.
was passiert jetzt mit den Bugs, die noch auf der Skobbler Bug Karte verzeichnet sind und auf jetzt hoffentlich der Vergangenheit angehörenden Cloudmade Problemen mit Kreisverkehren und Highway=Track beruhen. Könnt ihr die rauswerfen?
Kannst Du auch etwas zum verbesserten Rückkanal sagen?
Ich bin sehr gespannt auf die neue Version.
Leider sehe ich auf Cloudmade.com das Routing über die Feldwege nach wie vor. Das sollte doch nun längst verschwunden sein?
http://maps.cloudmade.com/?lat=49.961215&lng=9.053464&zoom=15&directions=49.96654,9.065609999999992,49.95864734863827,9.04050350189209&travel=car&styleId=1&geocoding=street:hübnerwaldstraße;+city:stockstadt;+country:germany&active_page=0&results_number=10&opened_tab=1
Seid Ihr Euch wirklich sicher, dass Cloudmade der richtige Technologie-Partner ist? Die scheinen recht träge zu sein und haben nach wie vor ziemlich kapitale Fehler im Routing.
Die andere hier im Blog bereits genannte Lösung openrouteservice.org ist da beispielsweise häufig besser – und der Service hat nicht mal einen kommerziellen Anspruch wie Cloudmade.
Ja, das stimmt. So etwas geht meines Erachtens wirklich nicht. Man verliert damit einfach das Vertrauen in die Qualität der aktuell berechneten Route und hat das Gefühl, man kann sich einfach nicht wirklich drauf verlassen (nicht auf die Route, nicht auf die berechneten Kilometer zum Ziel und nicht auf die berechnete Fahrtdauer).
Für jemanden, der die Hintergründe kennt, ist das vielleicht noch ein Stück weit nachvollziehbar und meinetwegen auch gewissermaßen bis zu einem bestimmten Grad verschmerzbar, aber für Unbedarfte oder Leute, die sich darauf verlassen müssen/wollen, ist das ein absolutes Unding. Und ehrlich gesagt würde ich mich auch gerne auf eine berechnete Route verlassen können.
Ich finde, so lange die Zielstraße nicht ein solcher Track/Feldweg ist bzw. das Ziel nur über solche erreichbar ist, sollte über diese auch nicht geroutet werden. Gleiches gilt übrigens auch für highway=service-getaggte Straßen. Ich habe schon erlebt, dass mich Skobbler über Tankstellengelände und Parkplätze großer Elektronikfachmärkte routen wollte. Gut, es mag sicher der kalkulatorisch kürzeste Weg sein, aber realistisch betrachtet ist es schlicht Quatsch.
Was ich schon jetzt sagen kann, ist das unterschiedliche Feeling beim Benutzen von z. B. Navigon Select und Skobbler. Bei Navigon Select bin ich deutlich entspannter unterwegs und hab persönlich mehr Vertrauen in das Produkt und die Route (allerdings nicht in das Kartenmaterial). Bei Skobbler hab ich ständig das Gefühl, dass die berechnete Route mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit nicht stimmt, ob es nun ein fehlender Abbiegehinweis, eine falsche Höchstgeschwindigkeitsanzeige oder auch schlicht das Routing über nicht zulässige Straßen ist.
Also mal abwarten, was noch kommt. Bis jetzt bin ich noch sehr begeistert und interessiert n der Sache dran. Ich bin sehr gespannt, auf die neue Version, welche es übrigens bis jetzt mal noch nicht im Appstore gibt.
@Andreas Du nimmst mir die Worte aus dem Mund. Stimme Dir in allen Punkten zu!
Gleiches gilt für Simon und Michael…
Erstmal sorry, dass ich mit meinem Link das Layout zerschossen habe.
Ich muss hier auch Andreas voll zustimmen. Ich benutze momentan Skobbler nur auf bekannten Routen, um zu sehen, ob es ausreichend funktioniert. Ich vertraue ihm nicht genug, um ihn für unbekannte Fahrten zu verwenden.
Also zum Thema Feldwege kann ich nur sagen, dass ich abundzu viel zu neugierig bin und mich spät abends von skobbler durchs Feld hab leiten lassen, da waren teilweise bei einer gesamtroutenlänge von max 17 km, mind 10 km durchs Feld. Und was das für Wege waren!!! Teilweise nicht mal ne Fahrspur im Gras zu erkennen! Gott sei dank mit Bem. Alten vw Käfer durch! Überall hingekommen, aber wenn ich drann denke mit nem anderen Auto, teilweise nö Chance! Da muss sich was tun, aber als routenoption “durchs Feld” anlegen! Für bessoffene Bauern umd winzer, damit sie noch heimfinden!
@Marcus:
Schon mal daran gedacht, mit denen hier: http://roadee.net/ ( http://developer.roadee.net/ , http://map.roadee.net/routino/router.html ) zu kooperieren? Roadee kommt auch aus Deutschland (was ev. sprachliche und kulturelle Barrieren verringern dürfte) . Cloudmade scheint ja nicht so toll zu performen (sowohl deren Software als auch die Firma selbst)
@lars: Ein Zitat aus der von Dir empfohlenen Seite:
Die Routeninformationen werden bereitgestellt von Cloudmade.
http://www.cloudmade.com
Noch fragen?
@Matzd
Du hast wahrscheinlich auf die deutsche Flage geklickt und bist dann bei der iPhone App gelandet. Ja, diese basiert bisher auf Cloudmade, Aber der Autor ist damit unzufrieden und hat deshalb das hier : http://developer.roadee.net/ , http://map.roadee.net/routino/router.html geschaffen. Nicht verwirren lassen!
nix für ungut,
lars
kurzer Test bei cloudmade.de: Die Probleme dich ich mit autobahnähnlichen Auffahrten auf Bundesstraßen hatte sind jetzt weg. Ich werde nicht mehr in die falsche Richtung geleitet! Dann werde ich den skobbler nach dem Update nochmal ne Chance geben.
Skobbler gefällt mir sehr gut von Anfang an. Also werde ich mit Sicherheit treu bleiben. Was ist aber mit dem Update erwartet hatte, ist leider nicht realisiert worden. Die neue Version ist genial, das muss man sagen, aber da immer noch Online sein muss, um Skobbler überhaupt nutzen zu können ist nicht mehr schön. OffMaps obwohl keine Nav-App ist, hat Offline Karten und unterwegs ist sehr exact, egal wo man ist, wird auf dem Screen genau angezeigt, wo man sich gerade befindet. Also ich denke, dass für Skobbler nicht soooo schwer sein kann, auch diese Offline Karten anzubieten. Ich hoffe, bald haben wir alle diese Funktion zur Verfügung. Weiter so!!
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