- – - – - – - -

Dies ist der erste von sicherlich relativ vielen Posts zu den Themen OpenStreetMap-Karte, -Hintergründe, -Verbesserungen in den nächsten Wochen. Hinsichtlich des Formats bin ich noch etwas unschlüssig, da ich den Blog eigentlich als relativ ungeeignet für Tutorials halte. Es wird wirklich Zeit für ein Forum.

Heute werde ich zunächst einen kleinen Einblick für diejenigen bieten, die sich etwas mit OpenStreetMap (OSM) vertraut machen möchten und sich darunter noch gar nichts vorstellen können. Ein sehr guter Anlaufpunkt ist grundsätzlich das ausführliche und gut verständliche Wiki von OpenStreetMap. Hier findet man (fast) alles, was es zu OSM zu sagen bzw. zu wissen gibt.

“Schon ganz gut” ist noch nicht gut genug

Um das revolutionäre Prinzip von OpenStreetMap dort nachvollziehen können und als Einstieg die Materie, gibt es dort eine übersichtliche Zusammenfassung von OSM für Einsteiger. Wie hervorragend dieses OSM-Konzept tatsächlich funktioniert, zeigt gerade erst wieder das Resultat eines aktuellen Vergleichstests zwischen verschiedenen Kartenlösungen, bei dem OSM schon heute die Konkurrenz hinter sich lässt. Selbstverständlich bleibt aber noch jede Menge zu tun. Dazu sollte man jedoch verstehen, was zu tun ist und was man tun kann.

Wie darf man sich die Funktionsweise der OSM-Karte vorstellen?

Grundsätzlich setzt sich die OSM-Karte selbst aus verschiedenen Grundelementen zusammen: es gibt  sogenannte Nodes (Knotenpunkte), Ways (Wege) und Areas (Gebiete, z.B. Häuserblöcke oder Wälder). Einzelne „Tags“, die man in Schlüssel und Werte aufteilt, beschreiben die jeweiligen Eigenschaften dieser Bestandteile von OpenStreetMap. Dies ist gleichzeitig ein sehr einfach verständlicher und flexibler Aufbau.

Die „Tags“ können dabei grundsätzlich von jedem frei gewählt werden. Man kann einem Weg oder Knotenpunkt eine Vielzahl von „Tags“ bzw. Beschreibungen geben. Das bietet einerseits zwar viele Möglichkeiten, kann jedoch auch zu großem Chaos führen. Denn letztlich müssen diese „Tags“ auch interpretiert werden können. Dazu ist eine gewisse Grundordnung oder Standardisierung sehr hilfreich, weshalb mittlerweile für viele von ihnen ein gewisser Konsens erarbeitet wurde. Es existiert daher mittlerweile eine wunderbare Liste zur „Standardverwendung“ von „Tags“.

Und wie kann man die OSM-Karte jetzt tatsächlich selbst verbessern?

Um mit diesem Hintergrundwissen die Karte verbessern zu können, bedient man sich am besten sogenannter „Editoren“. Die bekanntesten sind dabei Potlatch und JOSM. Beide bieten bereits recht umfassende Funktionen. Zudem ist auch noch der relativ neue Editor Mapzen von CloudMade erwähnenswert. Eine Übersicht zu den wichtigsten Editoren findet man ebenfalls im OSM-Wiki.

Um sich etwas eingehender mit dem Thema zu befassen und einen Blick über den Tellerrand zu werfen, kann man sich auf zahlreiche Seiten zu dem Thema austoben. Ich persönlich finde die Seite von Ogee ganz gelungen. Hier findet man eine gute Linksammlung zu verschiedenen Themen rund um OSM. Auch einige Tutorials sind verlinkt.

Auf Basis dieser grundlegenden Einführung werde ich in Kürze präzisieren, welche “Tags” aus unserer Sicht vor allen Dingen zur Verbesserung der Navigationsfähigkeit der OSM-Karte beitragen können. Zudem habe ich fest vor, ein brauchbares Format für kleine Tutorials zu finden.

Ich kann nur sagen: die Navigation der neuen Version sieht richtig schick aus. Sie beinhaltet eine 2,5D Ansicht und Karten in Fahrtrichtung. Hier in Berlin ist auch die Abdeckung der OSM-Karte absolut großartig.

Trotzdem werden wahrscheinlich viele skobbler Nutzer nach der nächsten Aktualisierung sehr sauer sein, da einige Dinge noch nicht so gut funktionieren werden, wie sie gewohnt sind. Da denke ich zum Beispiel an die größtenteils fehlenden Abbiegeverbote.  Hier muss sich die Karte noch deutlich verbessern, hier müssen auch wir noch heftig am skobbler schrauben. Das wichtige beim OSM-Konzept ist jedoch immer: Wenn Dir etwas nicht gefällt, hilf mit, es zu verbessern.

Um die weitere Verbesserung der OSM-Karte zu unterstützen, wird der skobbler einen sogenannten Rückkanal beinhalten. So haben die skobbler Nutzer die Möglichkeit,  Fehler und Probleme bei der Navigation per Knopfdruck direkt zu melden. Die kartenbezogenen Probleme werden dann direkt an OpenStreetBugs gemeldet. Edit: Entgegen unserer ursprünglichen Planung werden die kartenbezogenen Probleme zunächst auf einer Seite bei skobbler angezeigt, die OpenStreetBugs ähnelt. Mehr Information findet ihr hier.

Dort können die aktiven OSM-Mapper sich dann den gemeldeten Fehlern annehmen und die Karte weiter verbessern. Natürlich werden auch wir selbst mit unseren Möglichkeiten zur Behebung dieser Fehler beitragen. Die Funktionen und Funktionsweise des Rückkanals werden wir nach und nach verbessern.

Ich möchte bereits jetzt etwas klar machen, was ich sicherlich in einigen späteren Blogposts wiederholen werde: Das nächste Update MÜSSEN wir zu diesem festen Zeitpunkt bringen. Wir haben da keinerlei Spielraum. Deshalb sind einige Dinge einfach noch nicht optimal. Sie sind noch nicht fertig. Wir arbeiten aber natürlich kontinuierlich mit Hochdruck weiter. Man könnt auch sagen: Das kommende Update lassen wir beim Rennen fallen. Wenn die OSM-Karte sich so großartig weiterentwickelt wie bisher und wir dazu vielleicht noch einen zusätzlichen positiven Impuls geben können, wird schon relativ bald etwas Großartiges entstehen können.

• Die Sprachanweisungen werden nicht abgespielt.
• Es erscheint ein Hinweis, dass eine Funktion aktuell nicht durchgeführt werden könne und dass man es später noch einmal versuchen solle.
• Es wird nicht oder nur sporadisch vor Blitzern gewarnt.

Dieser Fehlersturm trifft uns zu einem sehr ungünstigen Zeitpunkt, da aufgrund des Jahreswechsels keine Entwicklungskapazitäten zur Fehlereingrenzung und -behebung zur Verfügung stehen. Wir werden uns Anfang nächster Woche um eben diese Punkte mit Nachdruck kümmern. Dann gibt es auch umgehend neue Informationen. Ich bitte um Euer Verständnis.

Update

Die Probleme wurden gelöst: http://blog.skobbler.de/2010/01/skobbler-funktioniert-wieder/

Hintergrundinfos zu OSM

Das „Wikipedia der Karten“ ermöglicht es jedem Nutzer, selbst Änderungen an der Karte vorzunehmen oder auch komplett neue Komponenten wie Straßen, Wege oder Gebäude hinzuzufügen. Die Qualität von OSM für den Bereich Navigation ist heute noch etwas schwächer als bei den etablierten Anbietern. Ausschlaggebend für unsere Entscheidung für OSM waren aber neben der bereits insgesamt sehr guten Straßenabdeckung von über 94 Prozent in Deutschland vor allem die riesige Dynamik der Weiterentwicklung und das enorme Potential dieses bahnbrechenden Kartenkonzepts. Die exponentielle Entwicklung von OSM zeigt sich am besten an der Zahl der Mitwirkenden: Gab es Anfang 2008 weltweit gerade einmal 10.000 OpenStreetMapper, so waren es Mitte 2009 bereits 100.000. Ende 2010 wird voraussichtlich die Zahl von 1.000.000 überschritten. Damit würde sich die Anzahl um den Faktor 10 in Abständen von jeweils 1 ½ Jahren vermehren. Zum Vergleich: Die aktuell größten Kartenhersteller setzen zur Straßenerfassung nur etwa 1.000 bis 2.000 Mitarbeiter ein.

So kommt es, dass OSM weltweit vielerorts schon heute die detailliertesten Karten für Radfahrer, Wanderer und Fußgänger bereithält. In vielen deutschen Städten wurde zudem die Autokartenabdeckung der etablierten Anbieter bereits erreicht. OSM holt generell in allen Bereichen mit immer größer werdenden Schritten auf und wird nach unserer Überzeugung im Laufe des nächsten Jahres viele heutige Premiumanbieter qualitätsseitig hinter sich gelassen haben. Zudem wird skobbler die aus unserer Sicht größten heutigen Schwachstellen der Navigation mit OSM in großen Teilen durch intelligenten Softwareeinsatz in den Griff bekommen.

Neue Features zum Kartenwechsel

Der implizierte Wechsel von einer Bitmap- zu einer Vektor-Kartentechnologie ermöglicht skobbler außerdem die parallele Einführung neuer Features und Produktverbesserungen. Konkret wird der skobbler dann unter anderem die Karte in Fahrtrichtung anzeigen und eine 2,5D-Ansicht bieten. Gerade diese beiden Verbesserungen stehen auf der Wunschliste der skobbler-Nutzer ganz oben, wie die Auswertung des skobbler Wunschkonzerts gezeigt hat.

Auch darum macht OSM für uns Sinn

Wie Ihr wisst, haben wir es uns nicht gerade ausgesucht, das Thema Kartenwechsel kurzfristig und mit Hochdruck evaluieren zu müssen, sondern wurden durch einige unschöne Entwicklungen in unserem Umfeld eher dazu genötigt. Im Nachhinein sind wir sogar glücklich darüber. Nicht zuletzt der Schritt von Google hat dazu geführt, dass sich alle Anbieter von Location-based Services und insbesondere Navigation genau überlegen müssen, wie sie sich in Zukunft positionieren. Mit dem OSM-Ansatz tun sich einige großartige Möglichkeiten auf. Dazu werde ich in den nächsten Wochen immer wieder Updates geben. Natürlich wissen wir auch, dass viele von Euch mit OSM-Lösungen bislang wahrscheinlich eher gemischte Erfahrungen gemacht haben dürften. Ich glaube fest daran und bin überzeugt, dass wir vieles ganz deutlich besser machen werden.

Dazu glaube ich mittlerweile auch, dass spätestens Ende nächsten Jahres für skobbler in jeder Hinsicht kein Weg mehr an OSM vorbeigeführt hätte. Die Zeit mit einer Zwischenlösung bis dahin zu überbrücken und dann erneut zu wechseln hätte aus mehrerlei Sicht wenig Sinn gemacht. Ganz wichtig ist aber vor allem, dass wir und Ihr die Qualität der Navilösung zum Großteil selbst in der Hand haben. Wer merkt, dass die Karte an gewissen Ecken noch Schwächen hat, kann diese entweder problemlos melden (was in der Regel zu einem Update innerhalb weniger Tage führt) oder die Schwäche ganz einfach selbst beheben. Auch dazu gibt es hier in Kürze mehr.

Es ist also OSM. Was für eine wilde Fahrt. Aber es wird letztlich gut. Ihr werdet sehen.

Hier unsere Entscheidungen bezüglich der Top10 Punkt für Punkt:

1. Karte in Fahrtrichtung

Die Karte in Fahrtrichtung ist eng mit der generell verwendeten Kartentechnologie verknüpft und wird direkt zusammen mit dem Kartenwechsel im Februar/März 2010 bei skobbler Einzug halten.

2. TMC (Verkehrsdaten)

TMC oh weh, oh weh. Auch wenn es unbestreitbar ein wichtiges Feature ist, hätten wir uns die Verkehrsinfo gerne ein wenig weiter hinten gewünscht. Der Grund dafür ist der extrem hohe Entwicklungsaufwand. Nicht zuletzt im Lichte der hohen Platzierung in der Umfrage werden wir die Implementierung dieses Feature aber mit Hochdruck verfolgen. Frühestens Mitte 2010 könnte es soweit sein. Aufgrund der hohen Lizenzkosten werden wir dieses Feature wohl nicht umsonst anbieten können.

3. Blitzerinfo

Bezüglich Blitzerinfo müssen wir mal mit dem Weihnachtsmann sprechen.

4. 2,5D-Ansicht (Birdview)

Ebenso wie die Karte in Fahrtrichtung ist die 2,5D-Ansicht eng mit der generell verwendeten Kartentechnologie verknüpft und wird direkt zusammen mit dem Kartenwechsel im Februar/März 2010 bei skobbler Einzug halten.

5. skobbler “OffMaps” (Karten aufs Handy speichern – ohne Navigation!)

Das Thema skobbler “Offmaps” erachten wir als sehr spannend. Es bietet gerade als Ergänzung zu skobbler schon im ersten Schritt ohne Navigation die Möglichkeit, hilfreiche Orientierung im Ausland ohne das Anfallen teurer Roamingkosten bieten zu können. Zudem stellt es eine großartige Basis für eine spätere Hybridnavigation dar. Wir stecken uns das sehr ambitionierte Ziel, bis Mitte 2010 eine entsprechende Lösung anbieten zu können.

6. Karte im Querformat (Landscape)

Landscape ist leider ein Opfer unserer Abwägungen geworden. Zunächst kann dieses Thema nur im Zuge bzw. nach dem Kartenwechsel im Februar/März 2010 erfolgen. Gleichzeitig blocken jedoch die Themen Karte in Fahrtrichtung (Platz 1) und 2,5D-Darstellung (Platz 4) die Zeit bis zur Kartenumstellung sowie TMC (Platz 2) und OffMaps (Platz 5) die Periode direkt danach. Daher mussten wir den Landscape-Modus vorerst verschieben.

7. Text-to-Speech (Ansage von Straßennamen)

Solange Apple in das iPhone-Betriebssystem nicht einige Komponenten integriert, ist dieses Thema nur mit (relativ teuren) Drittlizenzen zu implementieren. Das würde das sehr gute Preis-Leistungsverhältnis von skobbler beeinträchtigen. Zudem müsste eine integrierte Lösung auch eine vernünftige Qualität des Text-to-Speech-Features ermöglichen. Mit blechernem Gequake ist keinem wirklich geholfen. Insofern wird es bis zu diesem Feature wohl noch etwas dauern.

8. Bessere Verknüpfung mit dem Webportal

Hier werden wir noch dieses Jahr mit einem Update einen guten Schritt in die richtige Richtung machen. Die Einbindung Eurer Favoriten von der Webplattform wird dann auf verschiedene Art möglich sein. So werdet Ihr die Webplattform komfortabel zur Verwaltung Eurer Lieblingslocations benutzen können.

9. Besseres Zoomverhalten

Auch dieses Thema werden wir im Rahmen des Kartenwechsels im Februar/März 2010 nachhaltig berücksichtigen.

10. Besserer Fußgängermodus

Wir werden alles daran setzen, mit dem Kartenwechsel einen noch deutlich besser bedienbaren Fußgängermodus anzubieten. Die Zoomlevel werden noch besser wählbar und verstellbar werden. Zudem wird die Darstellung von Straßennamen nach und nach stark verbessert werden. Insgesamt wird dieser Modus im Zuge des Kartenwechsels und danach schrittweise merklich aufgewertet.

Nochmals vielen Dank für die große Resonanz. Damit meine ich auch die sehr vielen Kommentare, auf die ich hier nicht im Einzelnen eingehen will. Wir haben aber jeden davon gelesen und diskutiert! Vielleicht findet sich auch hier der ein oder andere mit seinen Wünschen recht bald in einem skobbler Update wieder.

Nicht zuletzt als Dankeschön für den tollen Erfolg von skobbler insgesamt (und besonders in den letzten Tagen) möchten wir jetzt noch einen Schritt weiter auf Euch zugehen und gerne von Euch in einer Abstimmung wissen, welche Features und Entwicklungen Ihr Euch am meisten von skobbler für die nächste Zeit wünscht. Dabei haben wir ungefähr den Zeitraum der nächsten 6 Monate im Blick.

Klickt dazu einfach die DREI Features in der Abstimmung an, welche Ihr Euch am meisten wünscht. Jeder Klick wird gleich gezählt. Falls “Euer” Feature nicht aufgelistet sein sollte, schreibt es einfach unten in einen Kommentar. Die Abstimmung läuft bis einschließlich Dienstag, den 01.12.2009 jetzt bis einschließlich Freitag, den 04.12.2009. So haben alle, die skobbler noch in den letzten Tagen der Aktionsperiode entdeckt haben, auch die Möglichkeit, Ihre Wünsche einzubringen.

Falls Ihr noch ein wenig mehr abstimmen möchtet, würden wir uns außerdem darüber freuen, wenn Ihr skobbler bei der FAZ Eure Stimme geben würdet.

iPod-Steuerung

Zusätzlich bekommen alle skobbler Insider (also alle, die den skobbler Blog lesen) einen einfachen Tipp, wie man schon jetzt ist mit einem kleinen Trick die Grundsteuerung des iPods in skobbler möglich macht:

1. Gehe in die Einstellungen Deines iPhones (nicht die Einstellungen von skobbler)
2. Klicke auf “Allgemein”
3. Klicke auf “Home”
4. Stelle sicher, dass der Regler “iPod-Bedienelemente” aktiviert ist

Starte nun einfach die iPod-Wiedergabe, bevor Du skobbler öffnest. Führe dann während der Benutzung von skobbler einen schnellen (!) Doppelklick auf die Home-Taste unten in der Mitte des iPhones durch. Sei überrascht! Alle alten Hasen, die den Trick schon kannten, mögen mir die Auflistung dieses Standardworkflows bitte nachsehen.

Alles iPhone oder was?

Nachdem es sich hier wieder um einen iPhone Tipp handelt, gehe ich noch kurz auf den Vorwurf ein, skobbler würde aktuell alle Benutzer vergessen, die kein iPhone nutzen. Wir haben leider feststellen müssen, dass wir ohne deutliche Fokussierung auf bestimmte Handys unsere Entwicklung unverhältnismäßig verlangsamen. Wenn wir versuchen würden, weiterhin eine Mehrzahl an Handytypen parallel weiterzuentwickeln, werden wir aktuell kein gutes Produkt bzw. keine vernünftige Weiterentwicklung hinbekommen. Dazu ist der Aufwand einfach zu groß. Dazu sind wir einfach noch zu klein. Deshalb konzentrieren wir uns im Moment sehr auf das iPhone. Deshalb kommen im Moment auch beinahe ausschließlich iPhone Neuigkeiten von uns.

Letztlich könnte diese Fokussierung aber mittelfristig auch zu einer besseren Situation für alle Handyplattformen führen. Zu einem späteren Zeitpunkt könnte dann nämlich ein deutlich verbesserter skobbler bzw. der große zusätzliche Erfahrungsschatz im Rahmen seiner Entwicklung auf andere Plattformen übertragen werden.

Nachdem auch uns die Google Navigationsankündigung beeindruckt hat, überlegen wir uns zudem ganz genau, welche Plattformen wir wann mit welcher Priorität angehen. Google Android wird auf jeden Fall für alle Firmen, die nicht Google heißen, zu einem gefährlichen Feld.

Besonders stolz sind wir darauf, dass wir einige der von Euch, den skobbler Nutzern, meistnachgefragten Verbesserungswünsche bereits so kurzfristig umsetzen konnten. Dabei handelt es sich zum einen um die neue Möglichkeit, direkt zu den Adressen Eurer iPhone-Kontakte navigieren zu können. Zum anderen könnt Ihr mit dem neuen Update nun auch während der Navigation Eure iPhone-Tracks abspielen lassen. Die Wiedergabesteuerung für den iPod werden wir in einem kommenden Update noch zusätzlich integrieren.

Insgesamt lassen sich die Neuerungen und Verbesserungen so zusammenfassen:

• NEUES FEATURE AUF KUNDENWUNSCH: Navigation zu Adressen der persönlichen iPhone-Kontake wurde integriert
• NEUES FEATURE AUF KUNDENWUNSCH: iPod-Wiedergabe kann während der Navigation fortgesetzt werden
• Verbesserte Adresseingabe und Behebung von Problemen aufgrund von Eingaben im Feld “Stadt/PLZ” und fehlenden Hausnummern
• Erhöhte Effizienz bei Adresseingaben durch neue Möglichkeiten zum Löschen von zuvor eingegeben Inhalten und leichterem Springen zwischen Eingabefeldern
• Verbessertes Verhalten bei der Schilder-Darstellung
• Verbessertes Verhalten der Geschwindigkeitswarnungen
• Integration eines Handbuchs und eines FAQ-Bereichs in die Applikation
• Im Startscreen Umbennung des “Weiter”-Knopfes in “Überspringen”
• Verbessertes Nachladeverhalten der Karten
• Automatisches Anzeigen der Routenübersicht und Fortsetzungsmöglichkeit bei Verbindungsabbruch
• Bessere Verdeutlichung der Luftlinien-Entfernung im Fußgängermodus durch neues Icon
• Mehr als 150 Bugfixes, wie z.B. vereinzelt auftretende Crahes bei Applikationsstart

Wir hoffen, dass Euch das skobbeln so in Zukunft sogar noch mehr Spaß machen wird.

Zunächst möchte ich kurz auf ein Thema hinweisen, welches vielen neuen Nutzern Probleme zu machen scheint. Wir erhalten viele Anfragen zur Adresseingabe bzw. zu dem Fehler “Adresse nicht gefunden”. Wir benutzen hier eine marktübliche Adressdatenbank, welche eigentlich eine sehr vollständige Abdeckung gewährleisten sollte. Zumeist liegt das Problem an einem einfachen Missverständnis: bitte gebt in jedem Fall ENTWEDER die Stadt ODER die Postleitzahl in dem Feld “Stadt” in der Adresssuche ein. Eine gleichzeitige Eingabe von Beidem führt zu dem genannten Fehler.

Außerdem wichtig: versucht es mal mit Teilen der Adresse, wenn es doch klemmen sollte (z.B. nur “Liebknecht” statt “Karl-Liebknecht-Straße”; damit findet skobbler für Euch alle Adressen, die in der ausgewählten Stadt “Liebknecht” enthalten). Zur Vermeidung weiterer Unklarheiten könnt Ihr auch das provisorische skobbler Handbuch herunterladen. Zusätzlich findet man auch im Internet einige hilfreiche Tipps, um seinen GPS-Empfang mit dem iPhone zu verbessern.

Was die kurzfristigen Entwicklungen in den letzten Tagen betrifft, habe ich ja in verschiedenen Blogposts versucht, so zeitnah und klar wie möglich über die Entwicklung der Ereignisse zu berichten. Mir war und ist klar, dass dieses Thema in jeglicher Sicht extrem heikel ist und bedaure daher, nicht einfach Klartext schreiben zu können. Daher versteht die folgenden Zeilen vorerst als abschließenden Kommentar zu den vor kurzem aufgetretenen  Turbulenzen und deren Auswirkungen auf unser skobbler Konzept, solange sich an den zugrunde liegenden Sachverhalten nichts ändert. Versteht dies bitte auch als die aktuell bestmögliche und zusammengefasste Beantwortung der vielen Forderungen nach Erklärung unseres Vorgehens aus Blogkommentaren und App-Rezensionen:

Die vergangen Tage waren verrückt. Nach und nach werden sie sogar immer verrückter. Ihr könnt Euch wirlich nicht vorstellen, was sich hier gerade tut. Ich würde es selbst kaum glauben, wenn ich es nicht direkt erleben würde. Zu gegebener Zeit kann man die Situation vielleicht tatsächlich erhellen. Hoffentlich ist es dann nicht bereits zu spät. Es ist gleichzeitig sehr schade und sehr verständlich, dass skobbler Geheimniskrämerei vorgeworfen wird, wenn ich hier nicht ins Detail bezgülich einiger aus meiner Sicht beinahe grotesker Vorgänge gehe, die unsere sehr ausgiebig durchdachte und genau definierte Planung für skobbler mal eben über den Haufen geworfen haben. Wir sind nicht erst seit gestern im Navigationsumfeld tätig und auch alles andere als unbedarft in geschäftlichen Dingen (zum Werdegang des Gründerteams wird es in Kürze wahrscheinlich auch noch mal einen eigenen Blogartikel geben – vorerst lässt sich unsere persönliche Historie in einem letztjährigen Blogartikel zumindest in Ansätzen nachlesen).

Die Entscheidung, den Preis der skobbler iPhone App kurzfristig auf Normalniveau anzuheben und einen Kartenwechsel in 2010 kundtun zu müssen, führt aus unserer Sicht unweigerlich zu folgenden, unkalkulierbaren Risiken:

• Das großartige Momentum und das enorme Bekanntheitswachstum von skobbler der letzten Tage (welches eng mit einer Platzierung in den TopApps in iTunes verknüpft ist) wird nachhaltig abgewürgt.
• Viele bestehende und potentielle Kunden könnten skobbler wegen der Wechselei und trotz der Erklärungsversuche als “unseriös” oder “Mogelpackung” ansehen.
• Die Mund-zu-Mund-Empfehlungen, die skobbler gerade sehr zu helfen scheinen und tatsächlich eine Art “Anhängerschaft” zu kreieren scheint, könnten aufhören.

Ich hoffe, Ihr glaubt mir, dass wir diese offensichtlichen Risiken ganz sicher nicht mit einer geplanten und dazu noch so hanebüchenen Story eingegangen sind, um jetzt durch eine frühere Beendigung des Sonderpreises noch ein paar Euro extra einstreichen zu können. Mal davon abgesehen, dass eine solche Intention total weltfremd wäre (was bereits an den aktuellen Zahlen deutlich wird). In jedem Fall entschuldigen wir uns auch an dieser Stelle nochmals ausdrücklich bei unseren Kunden, denen wir diese kurzfristigen Informationswechsel gerne erspart hätten.

Das ist die aktuell unveränderbare Situation: skobbler kann man jetzt regulär für 7,99 EUR im Apple App Store in Tunes herunterladen und wir denken, dass wir diesen Preis mit einem guten Produkt rechtfertigen können. Wir werden durch kontinuierliche Weiterentwicklung und guten Support das Preis-Leistungsverhältnis im Zeitablauf sogar noch deutlich verbessern können.

Dann bis morgen zu dem Artikel “Wie entsteht eigentlich gute Navigation? – Die OpenStreetMap-Frage”.

Sollte bei der Installation Eures skobblers ein Authentifizierungsproblem auftauchen, versucht bitte, skobbler direkt in den Speicher Eures Telefons (d.h. nicht auf die Speicherkarte) zu installieren. In einigen Fällen scheint diese einfache Methode die Lösung zu sein.

Vielen Dank in diesem Zusammenhang auch an unseren Nutzer Stephan!

Update: Einen ausführlicheren und noch vielversprechenderen Lösungsansatz für dieses Problem findet Ihr hier.